輸送機(jī)使用中輸送帶膠帶蓋膠和芯層如有部分損壞，而不及時(shí)修補(bǔ)，導(dǎo)致水分和污物侵入厚，將使傷痕擴(kuò)大，造成膠帶壽命縮短，為延長(zhǎng)膠帶壽命，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，盡早處理，才能較大程度降低經(jīng)濟(jì)損失。

一、普通聚酯膠帶的修補(bǔ)

1．工作面覆蓋膠損傷

1)根據(jù)蓋膠破損狀態(tài)可作圓形或菱形修補(bǔ)，沿破損輪廓四周至少大出15～20mm, 劃出切割修補(bǔ)線，以45o角斜切，并剝?nèi)ヒ褤p壞的蓋膠。切割時(shí)注意不要損傷下面的布層。

2)準(zhǔn)備修補(bǔ)膠片，大小與切割面吻合，厚度與原蓋膠相一致（如厚度不夠 可多層貼合，)四周邊切成斜口(冷粘用已硫化的膠片，熱粘用未硫化膠片)。

3)修補(bǔ)處及補(bǔ)片打毛，清除膠屑雜質(zhì)，清洗干凈，在修補(bǔ)處及補(bǔ)片上涂刷膠漿，至少兩遍，并充分干燥。

4)貼合修補(bǔ)膠片并充分滾壓牢實(shí)，周邊存在的多余膠邊用片刀輕輕片切平整。

5)如熱粘可用硫化修補(bǔ)器。參照膠帶膠接工藝。

2． 帆布層破損修補(bǔ)

1)檢查破損面積大小及布層損壞層數(shù)，一般破口較大不能超過帶寬的20﹪。

2)標(biāo)記劃出修補(bǔ)部位尺寸。面積按層數(shù)乘30mm 計(jì)算。例如四層破損。補(bǔ)修面積為4×30＝120mm 。即修補(bǔ)面積為120mm×120mm。

3)分層切割剝離成階梯式切口。然后打毛逐層刷膠漿貼補(bǔ)帆布和蓋膠壓牢。

4)在膠帶的返回面按損壞面四周至少大50mm ，劃線打磨，刷膠漿，粘補(bǔ)蓋膠，滾壓牢實(shí)。

3．帶的縱向撕裂及膠帶寬度20﹪以內(nèi)的邊緣撕裂修理

1)帶的縱向撕裂，一般只需按帆布層的一半進(jìn)行分段，其修補(bǔ)尺寸為 縱向方向：（需替換層數(shù)+1）×50mm 橫向方向：(需替換層數(shù)+1）×30mm

2) 膠帶的邊緣撕裂，首先要檢查一下，損傷的帶邊是否直線運(yùn)行，如果必要的話，應(yīng)調(diào)直，消除膠帶張力。

3） 劃出邊緣修補(bǔ)尺寸位置線，每一層織物隔30mm作測(cè)定，從撕裂邊緣兩側(cè)和撕裂的端部，開始，如載重量較大時(shí)，這一尺寸在膠帶運(yùn)行方向上應(yīng)加倍。縱向和邊緣撕裂的操作程序與帶芯布層破損的修補(bǔ)方法，基本是一致的，但邊緣的修補(bǔ)在邊緣上應(yīng)粘上垂直膠條。注：切割時(shí)，要與膠帶中心線成45°角。